スイフト 関連ツイート
久御山イオンに初回スイフト残ってたw
@Paul_art_lennon 2018/07/22 14:46
ラッキー
@B_R56JCW スイフトもテーシーも軽いからすごく楽ちんね…
@hechima_mx5 2018/07/22 14:34
スイフトの納車日がだんだん近づいてくる✨
@Nkskje 2018/07/22 18:11
8/11に製造完成からのオプション付け→お盆と言う名の連休→盆明けに納車予定って連絡きたーーーーぁぁ!
あと1ヶ月もないやん💕やば
究極の合法ローダウン 見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210。
最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様。
手軽にドレスアップフォルムを手に入れたい方にお奨めのサスペンションです。
注1:ダウン量は車種ごとに異なります。
個々のダウン量はラインナップをご参照ください。
注2:車種によってはスプリングと同時装着可能なバンプストッパーの設定もございます。
他社には真似できない先進の210テクノロジー タナベの210シリーズスプリングは、タナベ独自の新技術(タナベ210テクノロジー) の採用と世界最高峰ドイツ製機械設備導入により、超軽量・超耐久性・超精密性を実現した新素材・高張力鋼材コイルスプリングです。
タナベのスプリングには全てタナベ210テクノロジーが使われています。
サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装 下地素材に下塗り→焼付け→上塗り→焼付けと工程を2度繰り返す2ベーク2コート粉体塗装を施すことにより塗膜が厚く高密度で密着性の強いものとなります。
融雪剤等に対する防錆性が向上しヘタリを軽減し素材の耐久性を高めます。
耐久性と軽量化を両立したタナベ独自の冷間成型 加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。
成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保しています。
タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。
■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。
) メーカー 車名 型式 エンジン型式 年式 スズキ スイフト ZC72S K12B 10/9〜 ◆備考・確認グレードなど データはXG ■商品詳細 ( TANABE ダウンサス ローダウンサスペンション) シリーズ名 ダウン量 バネレート メーカー品番 DF210 一台分 F= -25〜-35mm F= 2.8(kg/mm) ZC72SDK R= -25〜-35mm R= 3.4(kg/mm)
Price | 商品価格 | 17,470円(税込み) |
Review Average | レビュー平均 | 0.0(5点満点) |
Review Count | レビュー件数 | 0件 |
Shop Name | ショップ | 車パーツの応援団 |
久御山イオンに初回スイフト残ってたw
@Paul_art_lennon 2018/07/22 14:46
ラッキー
@B_R56JCW スイフトもテーシーも軽いからすごく楽ちんね…
@hechima_mx5 2018/07/22 14:34
スイフトの納車日がだんだん近づいてくる✨
@Nkskje 2018/07/22 18:11
8/11に製造完成からのオプション付け→お盆と言う名の連休→盆明けに納車予定って連絡きたーーーーぁぁ!
あと1ヶ月もないやん💕やば