KYO-EI ワイドトレッドスペーサー 11mm M12×P1.25(5穴) PCD:114.3 2枚1セット キョーエイ W.T.S. ハブユニットシステム ワイトレ スペーサー ツライチ 5111W3-60
【製品詳細】・メーカー:KYO-EI(協栄産業 キョーエイ)・商品名:W.T.S. ハブユニットシステム ワイドトレッドスペーサー・セット内容:ワイドトレッドスペーサー 2枚1セット専用ナット・専用アダプター・専用ハブリング・メーカー品番:5111W3-60・ナットサイズ:M12×P1.25・ホール数:5穴・P.C.D.:114.3・外径:145mm・内径:60mm・厚み:11mm・材質: アルミ製(A2014)/ボルト(SCM435クロモリ鋼)■備考※国産車以外は取り付けないで下さい。
※車両個別での適合に関しては、お答えいたしかねますので、ディーラー、または車両販売店等でご確認ください。
ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」 ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。
■純正&市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。
■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造(MADE IN JAPAN)されたハイクオリティな製品。
■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。
■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。
トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。
■専用ナット(11〜15mm用)でスペーサーのゆるみを防止。
ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。
■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。
(アフターホイールは別途ハブリングが必要) ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。
■ホール数 : 5H / 4H ■P.C.D. : 100 / 114.3 ■厚み : 11 / 15 / 20 / 25 / 30mm ■外径 : 145mm ■ナットサイズ : M12×P1.5 / M12×P1.25 ■材質 : アルミ製(A2014)、ボルト(SCM435クロモリ鋼) ●ワイドトレッドスペーサー:2枚1セット ●付属品:専用ナット・専用アダプター・専用ハブリング W.T.S ハブユニットシステム M12×P1.25(5 H)(品番をクリック→その商品ページへリンクします。
) P.C.D 外径mm 内径mm 厚みmm 品番 100 145 56 11 5011W3-56 100 145 56 15 5015W3-56 100 145 56 20 5020W3-56 100 145 56 25 5025W3-56 100 145 56 30 5030W3-56 114.3 145 56 11 5111W3-56 114.3 145 60 11 本商品です 114.3 145 66 11 5111W3-66 114.3 145 56 15 5115W3-56 114.3 145 60 15 5115W3-60 114.3 145 66 15 5115W3-66 114.3 145 56 20 5120W3-56 114.3 145 60 20 5120W3-60 114.3 145 66 20 5120W3-66 114.3 145 56 25 5125W3-56 114.3 145 60 25 5125W3-60 114.3 145 66 25 5125W3-66 114.3 145 56 30 5130W3-56 114.3 145 60 30 5130W3-60 114.3 145 66 30 5130W3-66 警告、取付不可能な車種 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項 ※国産車以外は取り付けないで下さい。
※車両個別での適合に関しては、お答えいたしかねますので、ディーラー、または車両販売店等でご確認ください。
●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があります。
事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。
●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能(フェンダーより突出・タイヤハウスに接触)な場合があります。
ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。
●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。
●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。
●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。
必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。
●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。
●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。
●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。
しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。
●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。
また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。
●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。
ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。
●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。
●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。
スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。
●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって 装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。
●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。
●このワイドトレッドスペーサーは競技用部品のため、一般公道では使用できません。
- 商品価格:16,848円
- レビュー件数:0件
- レビュー平均:0.0(5点満点)
ユニ 関連ツイート
RT @mamebos: 間に合ったー。新生雷門ユニの天馬くん。復活してくれたイナズマイレブンにとにもかくにもマジで感謝!感謝しかない!
#イナイレにマジで感謝の日
#イナズマイレブンにマジで感謝の日 https://t.co/6iD3mPhcrx@hr16_ 2018/06/10 21:43
@yuzunyanko45 最初はまでユニコーン推しだったけど長春、今は雪風様推し
@goki_megumi 2018/06/10 21:42
RT @artluno: 吉田 ユニ
日本のグラフィックデザイナー。
立方体に食材をカットし、組み立てることで現実世界の一部をピクセル化しました。
https://t.co/es0o5lEscM https://t.co/VKUv44OJg7@pussywillowl 2018/06/10 21:43